¿Camiones transformados en tranvías? Así es, la empresa de transporte se está transformando para conseguir compañías más verdes, con una mayor responsabilidad social y cada día somos testigos de nuevas y sorprendentes medidas que surgen con el objetivo de proteger a la naturaleza. Recientemente hemos visto esta curiosa noticia: el Gobierno alemán ha ideado una manera de contribuir a la protección del medio ambiente y es creando una autovía eléctrica. Concretamente, se trata del tramo que une las ciudades de Damstadt y Frankfurt, unos diez kilómetros que se han habilitado para que este tipo de vehículos híbridos pueda circular. ¿Veremos este tipo de carreteras en otros países? De momento, Alemania tiene previsto inaugurar en breve dos tramos más, con carácter experimental: uno en el norte, entre Hamburgo y Lübeck y otro al sur, en Baden Württemberg. El objetivo es que las empresas de transporte vayan renovando sus flotas y se adapten a un modelo más sostenible y menos contaminante.
Mala calidad del aire
Y no es para menos, un reciente estudio publicado en el European Heart Journal, calcula que sólo en Europa hay hasta 800.000 muertes al año relacionadas con la mala calidad del aire, una cifra que duplica lo estimado en el último informe de la Agencia Europea de Medio Ambiente y a la que la empresa de transporte no puede permanecer ajena. Es responsabilidad de todos y todos debemos contribuir a mejorar estas cifras.
Precisamente la semana pasada celebramos el Día Mundial del Medio Ambiente, una jornada en la que Naciones Unidas aprovechó para recordar que el 90 por ciento de las personas de todo el mundo respira aire nocivo para la salud. La Organización Mundial de la Salud (OMS), por su parte, señala los gases de escape de los vehículos automotores -además de las fábricas y centrales eléctricas- como uno de los principales culpables.
Reducir emisiones
Precisamente con el objetivo de paliar la contaminación del aire, en abril de este año Europa acordó que los camiones tendrán que reducir sus emisiones un 30 por ciento a partir de 2030, enfrentándose a duras sanciones si no cumplen los requisitos. Se trata de la primera vez que la UE establece unas metas de reducción de los gases nocivos de los vehículos pesados, a los que se atribuye hasta un 22 por ciento de las emisiones en carretera. Pero no todo serán sanciones, también se tiene previsto recompensar a los fabricantes más ‘verdes’: los que tengan ventas que superen al dos por ciento en camiones nuevos eléctricos y de hidrógeno hasta 2025se verán recompensados con ‘supercréditos’.
Por nuestra parte, en nuestra empresa de transporte, Hermanos Laredo, trabajamos día a día para contribuir a la mejora del medio ambiente con nuestro Sistema de Gestión Ambiental, una herramienta que evalúa y estudia todos los aspectos de nuestra actividad sensibles de impactar en nuestro entorno.
